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Neue Flughafenbahn in Bangkok
 
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thaweewong
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BeitragVerfasst am: Do 28 Jan, 2010 13:44    Titel: Neue Flughafenbahn in Bangkok Antworten mit Zitat

In Bangkok ist zur Zeit die neue schnelle Flughafenbahn im Testbetrieb. Der Airport Rail Link wird Bangkoks Flughafen Suvarnabhumi kĂŒnftig regelmĂ€ĂŸig mit der Innenstadt der thailĂ€ndischen Metropole verbinden. Die neue Bahn gehört Thailands staatlicher Eisenbahn. Bisher war zwischen dem 2006 erbauten Flughafen ein Bus- und Taxitransfer mit der Innenstadt eingerichtet. Der regulĂ€re Fahrgastbetrieb des ARL soll im Februar 2010 aufgenommen werden.
Mit einer Geschwindigkeit von 160 Stundenkilometern sorgt der neue Zubringer fĂŒr eine schnelle Verbindung zwischen den beiden FlughĂ€fen Suvarnabhumi und dem City-Flughafen Makkasan. Der neue ARL benötigt fĂŒr die 25 km lange Strecke nur etwa 15 Minuten. Zwischen dem Airport Express und der City Line, die von Suvarnabhumi bis zur Endstation Phaya Thai fĂŒhrt bestehen dabei Umsteigemöglichkeiten an der Haltestelle Hua Mak. Im Terminal in Makkasan können FluggĂ€ste ihr GepĂ€ ck aufgeben und einchecken.
Der neue Airport Rail Link verkehrt alle acht bis fĂŒnfzehn Minuten zwischen 5 Uhr morgens und 1 Uhr nachts, die ZĂŒge auf der City Linie rund um die Uhr.
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raoul
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Beiträge: 3102

BeitragVerfasst am: Do 28 Jan, 2010 14:29    Titel: Antworten mit Zitat

Dank fĂŒr den Hinweis.

Quelle: Arrow KLICK Mr. Green

Ob der "Vollbetrieb" in diesem Februar klappt, steht allerdings weiterhin in den Sternen. Very Happy
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raoul
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Beiträge: 3102

BeitragVerfasst am: Do 04 März, 2010 18:52    Titel: Antworten mit Zitat

Nun soll's an Siemens liegen, daß die Termine nicht eingehalten werden. Rolling Eyes
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thaweewong
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BeitragVerfasst am: Do 04 März, 2010 22:03    Titel: Antworten mit Zitat

tja, einer ist immer der Dumme.
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raoul
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Beiträge: 3102

BeitragVerfasst am: Fr 05 März, 2010 04:32    Titel: Antworten mit Zitat

Wobei es ja nun wirklich kein "Beinbruch" ist, eine der Taxen am Flughafen zu benutzen: Immer mehr Wagen sind auffÀllig gepflegt und nicht nur mit brandneuen Sitzen ausgestattet.

Auch finden sich immer weniger Kutscher darunter, die sich mit Schleifen oder Aufklebern als AnhĂ€nger des flĂŒchtigen Ex-Premiers outen, seitdem sich - letztens selbst erlebt (und mitgemacht) - Reisende weiger(te)n, diese Wagen zu benutzen.

Mal sehen, wie lange es dauern wird, bis Siemens die noch nicht vollstÀndige Stromversorgung sicherstellen kann. Und es ist "spannend", ob sich diese Verbindung wird wirtschaftlich sinnvoll betreiben lassen.

Letztlich sind (zumindest bei Passagieren, die nicht alleine reisen) die Taxi-Fahrten ja nicht nur preiswerter, sondern auch bequemer, was das GepÀck (und die Direkt-Fahrt ohne Umsteiger) angeht.
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